ieVP 1
Advantages
● 按需操作泵減少了能量要求,幫助減少CO?排放
● 免維護,干運行和自動潤滑,沒有外部潤滑和維護要求
● 更強勁的抽氣能力
● 更低的噪音
● 更長的運行壽命
● 更模塊化的零部件,便于裝配和維護
Technical Specifications
● 額定電壓: 13.5 VDC
● 平均電流消耗:<10A
● 工作溫度: -40~+120℃
● 抽真空性能:
-50Kpa,時間≤3.3
-70Kpa,時間≤7.1s
極限真空≥86%
Description & Purpose
一直以來,大部分的制動助力器使用內燃機吸入部分所產生真空。除內燃機外,如今的發動機技術(如用于電動或混合動力汽車上的技術)無法產生足夠的真空壓力。因此,電動真空泵需為這些技術產生備用或額外的真空。
電動或混合動力汽車
渦輪增壓器
ieVP 1
Advantages
● 按需操作泵減少了能量要求,幫助減少CO?排放
● 免維護,干運行和自動潤滑,沒有外部潤滑和維護要求
● 更強勁的抽氣能力
● 更低的噪音
● 更長的運行壽命
● 更模塊化的零部件,便于裝配和維護
Technical Specifications
● 額定電壓: 13.5 VDC
● 平均電流消耗:<10A
● 工作溫度: -40~+120℃
● 抽真空性能:
-50Kpa,時間≤3.3
-70Kpa,時間≤7.1s
極限真空≥86%
Description & Purpose
一直以來,大部分的制動助力器使用內燃機吸入部分所產生真空。除內燃機外,如今的發動機技術(如用于電動或混合動力汽車上的技術)無法產生足夠的真空壓力。因此,電動真空泵需為這些技術產生備用或額外的真空。
電動或混合動力汽車
渦輪增壓器
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